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而Krafcik自2016年12月走马上任成为Waymo CEO,也算是某种转变,这位CEO非技术出身,之前是现代汽车的美国总裁,作风偏务实。虽然之前在科技圈亮相发言的时候并不多,但John Krafcik在整个对谈中表现出的演讲能力并不俗。

这位Waymo CEO还透露,不久会在全美25个城市进行无人出租车内测,但未公布具体是哪些城市。现场,《纽约时报》的记者也自告奋勇要当第一个乘坐者,但被Krafcik婉拒,他说还是等待Waymo的App推出,并按照注册程序去体验。Waymo的边界

全国人大代表、火箭军士官学校副教授王晓霞表示,作为一名来自军队教育战线的基层人大代表,她的首要任务,就是要把这次大会的主要精神,尤其是习主席参加军队代表团所作的重要讲话精神,学习好、领会好、贯彻好、传达好,要努力瞄准战场,聚焦实战,不断提高教学训练水平,为培养打赢士官人才方阵而努力奋斗。

二手房市场一直被称为楼市走向的“晴雨表”,反映着市场冷暖。近日,记者走访市场发现,二手房成交显萎缩态势,价格逐步下调。房东主动下调价格,部分二手房售价出现松动“急售学区房,88平方米,房东降价5万;二七区繁华核心,精装修三房,房东工作调动急售降价10万……”近日,市民王女士不断接到有二手房中介工作人员发送的这类信息。

在要素方面,一线城市在实现创新要素提升的同时开始向外扩散。分析2016年PCT国际专利受理量发现:深圳的国际专利受理量高达19647件,占全国总量42173件的47%。四座一线城市PCT国际专利受理量占全国的70%,表明一线城市聚集全国绝大多创新要素和创新能力。

(六)贸易战升级五大产业贸易战并未削弱日本的竞争力。日本化压力为动力,逐步实现产业升级,美日贸易逆差反而持续扩大。美国进一步将贸易失衡的原因归咎于利率、汇率管制和金融抑制导致日元被低估。1984年,日美发表《美元日元委员会最终报告书》,日本承诺自主、渐进地推进金融资本市场自由化,消除日元国际化障碍。1985年,美、日、英、法、德五国财长、央行行长在纽约举行G5会议,签订《广场协议》,宣布联合干预汇率市场,其后日元快速大幅升值。然而,日元升值并没有显著扭转美国的贸易逆差。美国进一步认为其根源是日本国内存在一系列结构性障碍,使得美国产品难以进入日本。为消除结构性障碍,日美双方达成三大协议:1989年的《日美结构性障碍问题协议》,要求日本通过改变土地制度、流通制度等改变储蓄投资不平衡的问题;1993年的《日美综合经济协议》,提出日本改革市场准入、内需型经济体制的要求;1997年的《日美规制缓和协议》,确立了日本放松管制与竞争政策的基本框架。

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